6月8日，山西省工業(yè)和信息化廳和山西省生態(tài)環(huán)境廳向11個市工業(yè)和信息化局、生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《山西省鋼鐵行業(yè)超低排放2020年決戰(zhàn)計劃》（以下稱《決戰(zhàn)計劃》），要求全省各有關部門要精準對標鋼鐵行業(yè)超低排放目標任務，以京津冀及周邊地區(qū)4市、汾渭平原4市和太原及周邊“1+30”重點區(qū)域為主戰(zhàn)場，深入推進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，全面實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)超低排放。

《決戰(zhàn)計劃》明確指出，2020年10月1日前，全省鋼鐵企業(yè)（包括鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，獨立煉鐵企業(yè)，獨立球團企業(yè)，有燒結（球團）或高爐的鑄造、 鐵合金企業(yè)）完成有組織、無組織環(huán)節(jié)超低排放治理任務；位于設區(qū)市的規(guī)劃區(qū)、“ 1+30”區(qū)域的鋼鐵企業(yè)，以及其他區(qū)域內(nèi)裝備水平不屬于《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2019年本）》限制類的鋼鐵企業(yè)，要同時完成大宗物料清潔運輸改造，進出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、管道或管狀帶式運輸機等清潔方式運輸?shù)谋壤?0%，其他汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國五及以上排放標準的汽車。

《決戰(zhàn)計劃》強調(diào)完成鋼鐵行業(yè)全面超低排放任務，首先要優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構和布局。要持續(xù)推進城市建成區(qū)及周邊重污染企業(yè)搬遷退出，2020年10月底前，11個設區(qū)市規(guī)劃區(qū)退出未達生態(tài)環(huán)境部工業(yè)企業(yè)分類管控A級和B級標準的鋼鐵企業(yè), “1+30”區(qū)域范圍內(nèi)退出未完成超低排放改造（含運輸環(huán)節(jié)）的鋼鐵企業(yè)。二要加快推進鋼鐵行業(yè)限制類工藝裝備升級改造，對照超低排放標準和清潔生產(chǎn)要求，同時配套建設污染防治設施，項目建成后應穩(wěn)定達到超低排放要求。擬于2020年底前完成的產(chǎn)能置換項目。三要規(guī)范開展超低排放評估監(jiān)測，經(jīng)評估監(jiān)測達到超低排放要求的，企業(yè)要及時變更排污許可證。各市生態(tài)環(huán)境局應加強對企業(yè)的服務，為超低排放評估監(jiān)測工作提供指導。

各市工信局、生態(tài)環(huán)境局要做好《決戰(zhàn)計劃》的保障工作，加強組織領導，統(tǒng)籌安排部署，明確任務措施，有序推進工作開展，堅決杜絕“一刀切”現(xiàn)象。各市要加快推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造實施，將任務細化、量化，制定實施計劃，倒排工作進度，加快組織實施，確保任務“清 零”。要建立幫扶機制，主動深入企業(yè)開展調(diào)查研究，制定“一企一策”實施計劃，幫助企業(yè)解決具體困難和實際問題，優(yōu)化項目服務，優(yōu)先支持提前關停退出的產(chǎn)業(yè)轉型升級項目。嚴格執(zhí)法監(jiān)管，對嚴重違法排污、不落實超低排放改造的企業(yè)，依法采取停產(chǎn)整治或關閉退出。